十月秋濃，正是施工黃金期。

道路延伸、橋梁飛架、高樓聳立……每一處大國工程的印記，都離不開混凝土的堅(jiān)實(shí)支撐。

而在這背后，海螺水泥以可靠的產(chǎn)品與服務(wù)，成為眾多重點(diǎn)工程的“品質(zhì)基石”。

溫度，是決定混凝土澆筑成敗的關(guān)鍵因素之一。

今天，我們一起走進(jìn)張靖皋長江大橋項(xiàng)目現(xiàn)場，看張家港海螺如何以“降溫”技術(shù)，守護(hù)這座世界級(jí)大橋的混凝土質(zhì)量。

張靖皋長江大橋橫跨長江主航道，串聯(lián)蘇州、泰州、南通三市。其南航道橋主跨達(dá)2300米，刷新世界橋梁跨度紀(jì)錄，堪稱“中國橋建新名片”。

國慶前夕，大橋再傳捷報(bào)——北航道橋兩座主塔主體施工全部完成。

而在這項(xiàng)超級(jí)工程穩(wěn)步推進(jìn)的背后，有一段關(guān)于“水泥溫度控制”的攻堅(jiān)故事。

“夏季高溫逼近40℃，不僅人吃不消，混凝土施工也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?！?/p>

施工單位中交二航局物資部長商部長說，“水泥水化放熱，加上環(huán)境高溫，容易導(dǎo)致混凝土內(nèi)外溫差過大，存在一定的安全和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)?？販?，就是控品質(zhì)?！?/p>

客戶痛點(diǎn)，就是海螺的攻關(guān)起點(diǎn)。

作為大橋主要水泥供應(yīng)商，張家港海螺第一時(shí)間響應(yīng)，由公司領(lǐng)導(dǎo)牽頭，集結(jié)生產(chǎn)、品質(zhì)、銷售三大條線骨干，成立專項(xiàng)技術(shù)小組。

經(jīng)過多輪實(shí)地調(diào)研與實(shí)驗(yàn)分析，團(tuán)隊(duì)最終提出“源頭控溫 + 中途降溫” 的系統(tǒng)性方案，并通過 “加庫 + 改船” 的組合策略，精準(zhǔn)破解高溫施工難題。

源頭控溫：循環(huán)儲(chǔ)發(fā)，靜置降溫

☆將專供大橋的水泥庫從1個(gè)增至2個(gè)，提升倉儲(chǔ)容量。

☆建立“循環(huán)輪流發(fā)貨”機(jī)制，延長水泥靜置時(shí)間。

☆讓新出廠水泥充分散熱，從源頭降低溫度。

途中降溫：船運(yùn)短倒，延續(xù)“冷靜”

☆采用船運(yùn)短駁替代傳統(tǒng)罐車運(yùn)輸。

☆減少外界高溫傳導(dǎo)，延長降溫窗口。

☆實(shí)現(xiàn)從出廠到工地的“全程溫控”。

方案實(shí)施后，水泥到場溫度顯著降低，完全滿足施工標(biāo)準(zhǔn)?！昂Ｂ莸臏乜胤桨附鉀Q了我們的燃眉之急，為混凝土施工質(zhì)量提供了堅(jiān)實(shí)保障，這也為我們加快施工進(jìn)度、建成世界級(jí)精品大橋增添了信心！”項(xiàng)目施工質(zhì)控負(fù)責(zé)人蔣主任說。

從一座庫，到一艘船；從一噸水泥，到一方混凝土；海螺人用專業(yè)與匠心，為大國工程筑基，為時(shí)代發(fā)展鋪路。海螺將持續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)把控，為每一個(gè)項(xiàng)目注入“海螺品質(zhì)”，成就每一座工程的堅(jiān)實(shí)不凡。